Qual a função do condicionador de metais?
Índice
- Qual a função do condicionador de metais?
- Como usar o condicionador de metal?
- Para que serve o Condicionador de Metais da Bardahl?
- Como usar o Bardahl Condicionador de Metais?
- Como usar o condicionador de metais Bardahl?
- Como usar Miralub?
- O que é o militec?
- Qual a finalidade dos condicionadores de metal?
- Quando adicionar o condicionador de metais no seu carro?
- Por que os condicionadores de metais são aditivos para óleo lubrificante?
- Como funciona o compressor do ar-condicionado?

Qual a função do condicionador de metais?
O condicionador de metais é um produto de origem sintética, desenvolvido à base de cloro, que atua no motor formando uma película protetora contra o desgaste das peças metálicas sujeitas à fricção, sendo essa sua principal finalidade, reduzir o atrito entre as peças e, consequentemente, diminuir o desgaste dos ...
Como usar o condicionador de metal?
Adicionar diretamente no óleo do motor quando estiver frio. Em motores a Gasolina, Etanol, Flex, Diesel e GNV: Utilizar 200ml para até 5 litros de óleo lubrificante. Motores Grandes (caminhões, ônibus, tratores): Adicionar o dobro da dosagem.
Para que serve o Condicionador de Metais da Bardahl?
A Promax, empresa brasileira licenciada da marca Bardahl no país, está lançando o Condicionador de Metais, produto que forma uma barreira potente de proteção contra o desgaste das peças metálicas de motores em geral, proporcionando elevada redução de atrito, além de proteção anticorrosiva e antioxidante.
Como usar o Bardahl Condicionador de Metais?
O Condicionador de Metais da Promax Bardahl pode ser utilizado em múltiplas aplicações. Ressaltamos algumas observações: ➡️ Câmbio: usar apenas no manual, pois em automático pode patinar os discos de frenagem, uma vez que o produto é um grande redutor de atrito.
Como usar o condicionador de metais Bardahl?
O Condicionador de Metais da Promax Bardahl pode ser utilizado em múltiplas aplicações. Ressaltamos algumas observações: ➡️ Câmbio: usar apenas no manual, pois em automático pode patinar os discos de frenagem, uma vez que o produto é um grande redutor de atrito.
Como usar Miralub?
Modo de usar: Adicionar diretamente no oleo do motor quando estiver frio. Em motores a gasolina, etanol, flex , diesel e gnv: Utilizar 200ml para ate 5 litros de oleo lubrificante. Motores grandes (caminhoes, onibus, tratores): Adicionar o dobro da dosagem.
O que é o militec?
“É um líquido sintético de coloração dourada, similar aos óleos SAE 10 em viscosidade. Mesmo que, na maioria dos casos, Militec-1, seja adicionado ao óleo, não é um aditivo de óleo, pois não contém melhoradores do índice de viscosidade, não altera a composição físico-química, nem o intervalo de troca de óleo.
Qual a finalidade dos condicionadores de metal?
- Os condicionadores de metal são composições feitas especificamente para melhorar a performance e vida útil dos componentes metálicos, utilizando o óleo lubrificante somente como um veículo para que possa se espalhar por todo o sistema interno do motor. *Qual a finalidade do condicionar de metal?
Quando adicionar o condicionador de metais no seu carro?
- Quando adicionar o condicionador de metais no motor de seu carro? Para manter melhor performance a aplicação do condicionador de metais deve ocorrer a cada troca de óleo. Alguns produtos prometem proteção para até 40 mil km. Esta é mais uma falsa promessa corrente no mercado.
Por que os condicionadores de metais são aditivos para óleo lubrificante?
- Ao contrário do que muitos dizem, os condicionadores de metais podem ser considerados aditivos para óleo de motor. Alguns produtos desta linha defendem que sua composição não é feita para alterar ou acrescentar características do óleo lubrificante. Na verdade, os condicionadores de metais foram desenvolvidos unicamente para reduzir o desgaste.
Como funciona o compressor do ar-condicionado?
- Compressor do ar-condicionado: serve apenas como redutor de atrito e não é indicado para a redução de temperatura. Ressaltamos que no segundo caso o gás refrigerante é o responsável pela redução da temperatura.